在2021年6月舉辦的世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC21）上，羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱“R&S公司”）展示其全新的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施測(cè)試解決方案，這些解決方案滿足了用戶的各種需求，并幫助移動(dòng)行業(yè)用戶更好地參與和融入5G市場(chǎng)。
據(jù)《國(guó)際電子商情》查閱資料得知，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有6家手機(jī)廠商宣布進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)，包括汽車(chē)制造和汽車(chē)技術(shù)提供。而慘痛失敗的案例已有2家
小米宣布造車(chē)之后，遭到了權(quán)威媒體的當(dāng)頭一棒，對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)浮夸、注水、甩鍋等“虛火”現(xiàn)象進(jìn)行了降溫。
安立公司宣布以「貢獻(xiàn)成員」(Contributor Member)的身份加入O-RAN聯(lián)盟。
安立公司很高興地宣布2月19日同時(shí)發(fā)布提高包括5G在內(nèi)無(wú)線通信終端設(shè)備產(chǎn)線測(cè)試效率的TRX測(cè)試模塊MU887002A，及節(jié)省空間的通用無(wú)線測(cè)試儀MT8872A。
安立公司（總裁Hirokazu Hashimoto）宣布即將推出用于第五代（5G）通信系統(tǒng)的芯片、終端開(kāi)發(fā)測(cè)試等領(lǐng)域的無(wú)線通信測(cè)試平臺(tái)MT8000A。憑借對(duì)超寬帶5G通信所需的寬帶信號(hào)處理和波束成形等技術(shù)的支持，最新設(shè)計(jì)的一體化架構(gòu)的MT8000A支持sub-6 GHz和毫米波頻段下的射頻與協(xié)議測(cè)試。
